Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум

Асфальтосмесительная установка ДС-4

Оборудование асфальтосмесительной установки ДС-4 (рис. 6.23) в отличие от других моделей оборудования, построенных по агрегатному принципу, смонтировано на специальном двухосном шасси-прицепе. К объектам работы установка транспортируется в прицепе к автомашине или к другому тягачу, имеющему вывод пневмосистемы для прицепов. Задние колеса смесителя снабжены пневмотормозами, которые присоединяются к общей тормозной системе тягача.

Рис. 6.23. Передвижная асфальтосмесительная установка ДС-4:
1 — топливная система; 2 — дозатор минерального порошка; 3 — сушильный барабан; 4 — пылеулавливающее устройство; 5 — дозаторы песка и щебня; 6 — двигатель; 7 — ковшовые элеваторы; 8—трансмиссия; 9 — бак с дозатором битума; 10 — транспортер; 11 — смеситель

Основными узлами асфальтосмесительной установки являются: сушильный барабан, топливная система, пылеулавливающее устройство, ковшовые элеваторы для подачи песка и щебня, дозатор песка и щебня, транспортер для подачи минерального порошка в бункер дозирующего устройства, дозатор минерального порошка, бак с дозатором битума, смеситель, двигатель и трансмиссия.

Сушильный барабан — цилиндрической формы, имеет диаметр 680 мм, длину 2700 мм и угол наклона 3°, оснащен по торцам загрузочной и разгрузочной коробками. На внутренней поверхности барабана установлены лопасти. Барабан опирается на четыре опорных ролика и удерживается от осевого смещения упорным роликом. Вращение барабана осуществляется через редуктор. В загрузочную коробку барабана подведены питатели дозаторов песка и щебня. Разгрузочная коробка одним своим торцом охватывает барабан, а другим соединяется со смесителем.

Топливная система состоит из топки, воздушной форсунки низкого давления, шестеренного топливного насоса, вентилятора, топливопроводов, воздухопроводов и топливного бака. В топливном баке вместимостью 420 л установлен пусковой бачок, применяемый в случаях когда в качестве основного топлива используется мазут. Топка — цилиндрической формы, имеет диаметр 275 мм и длину 800 мм, внутри выложена огнеупорным кирпичом.

Пылеулавливающая установка состоит из циклона системы НИИОГАЗ, вентилятора дымососа ВР № 3 среднего давления и дымовой трубы. Циклон входным патрубком соединен с загрузочной коробкой сушильного барабана, а выходным — с вентилятором. В выходном патрубке установлен змеевик топливопровода, который служит для обогрева отходящими газами топлива, идущего к форсунке сушильного агрегата.
Ковшовые элеваторы для подачи песка и щебня в приемные бункера дозаторов имеют общий грузовой вал, укрепленный на стойках бункеров. Натяжные валы элеваторов установлены в специальных рамках, прикрепленных шарнирно к раме установки. В транспортном положении рамки натяжных валов поднимают и устанавливают вертикально, а цепи с ковшами подвешивают к грузовому валу.

Транспортер для подачи минерального порошка в приемный бункер дозатора — скребкового типа. Для предотвращения распыл ивания материала он закрыт кожухом.

Дозаторы песка и щебня — с подвесным столом, над которым расположен приемный бункер. Ход стола 80 мм, число ходов в минуту — 39. Объем приемного бункера 0,4 м3. Пределы дозирования для песка и щебня одинаковы и составляют от 0 до 5 т/ч.

Дозатор минерального порошка — шнекового типа. Диаметр шнека 120 мм, шаг 120 мм, частота вращения от 0 до 16,4 об/мин. Пределы дозирования по минеральному порошку — от 0 до 1,0 т/ч.

Дозатор битума состоит из расходного битумного бака, насоса-дозатора битума и битумопрозода. Расходный ,‘бак объемом 0,57 м3 имеет теплоизоляцию и снабжен форсункой для нагрева битума, работающей на керосине. Для контроля температуры битума в баке установлен термометр. Насос-дозатор служит для заполнения битумом расходного бака, дозирования и подачи битума в ‘смеситель, выкачивания битума из емкостей, не снабженных насосом, и промывки битумопроводов. Насос-дозатор имеет три шестерни, одна из которых подвижна. Пределы дозирования битума 0—1,3 т/ч.

Перемешивание компонентов смеси производится в двухвальном лопастном смесителе непрерывного действия. Внешний радиус лопастей 155 мм, число лопастей 64. Смеситель имеет длину 1551 мм, ширину 558 мм и высоту 380 мм. Разгрузочное отверстие смесителя снабжено секторным затвором и выступает консольно над рамой установки. Все агрегаты смесителя приводятся в движение от одного двигателя мощностью 40 л. с. Трансмиссия имеет ряд предохранительных устройств, предотвращающих поломку механизмов установки.

Другие отечественные асфальтосмесительные установки являются комплектами технологического оборудования, в связи с чем рассмотрение их конструктивных особенностей оборудования произведем по агрегатам.


Статьи по теме::
Машины для ремонта асфальтовых дорог
Машины для зимнего содержания дорог
Машины для летнего содержания дорог
Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог
Вибраторы в строительстве
Копры в строительстве
Вибропогружатели в строительстве
Свайные молотоы в строительстве
Машины для строительства сборных железобетонных покрытий
Комплект машин для строительства бетонных дорог

Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум





Справочник

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Строительные машины
Дорожные машины
Автогрейдеры
Экскаваторы

Подъемно-транспортные машины и оборудование
Землеройно-транспортные машины
Подъемно-транспортные машины
Башенные краны серии КБ
Автомобильные краны
Башенные краны
Мостовые краны

Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников


Механизация строительства
Автоматизация строительства
Малая механизация
Бетонные работы
Мини-тракторы

/TD