Автомобильные краны
В автомобильных кранах (рис. 154) поворотная платформа монтируется на шасси грузового автомобиля. Автомобильные краны являются наиболее распространенными самоходными стреловыми кранами и предназначаются для различных монтажных и перегрузочных работ со штучными и сыпучими грузами, преимущественно при разбросанности обслуживаемых объектов, что позволяет наиболее целесообразно использовать высокую мобильность этих кранов (скорость передвижения кранов равна скорости грузового автомобиля). Автомобильные краны изготовляются грузоподъемностью от 2,5 до 16 т.
Рис. 154. Автомобильный кран МКА-10
Работа автомобильного крана с максимальной грузоподъемностью допустима только на выносных опорах. При работе без выносных опор грузоподъемность крана резко, снижается. Некоторые модели автомобильных кранов могут работать только с выносными опорами. Выносные опоры (обычно их четыре) монтируются в опорной раме крана, закрепляемой на раме шасси автомобиля. Выносные опоры снабжаются винтами или гидроцилиндрами (у тяжелых кранов).
Рессоры ходовой части при работе крана выключаются с помощью стабилизатора (рис. 155, а), состоящего из двух рычагов, соединенных между собой валом 4, с рессорами тягой. Рычаги приводятся в действие винтом. Вращая винт и нажимая на хвостовую часть рычага, обе рессоры тягой подтягиваются, прижимаются к раме шасси крана и выключаются из работы.
На тяжелых автомобильных кранах стабилизаторы оснащаются гидротолкателями или пневмоцилиидрами (рис. 155, б).
Механизм автомобильных кранов, как и стреловых самоходных, выполняется с групповым или с индивидуальным электро- или гидроприводом. При групповом приводе механизмы крана работают от автомобильного двигателя. Энергия от двигателя передается через вертикальный вал, размещенный по оси вращения крана, и коробку отбора мощности, соединенную с трансмиссией автомобиля.
В кранах МКА-10М и МКА-16 механизмы выполнены по единой кинематической схеме (см. рис. 126) с механизмами гусеничных кранов МКГ-6,3 и МКГ-10 и имеют с ними одинаковую конструкцию. При индивидуальном электро- или гидроприводе на шасси устанавливают генератор или насосы, имеющие привод от трансмиссии автомобиля.
Рис. 155. Стабилизаторы рессор автомобильных кранов
а — механические; б — гидравлические
Управление крановыми механизмами осуществляется с пульта на поворотной платформе, а механизмом передвижения — из кабины автомобиля.
При гидравлическом приводе для упрощения гидрокоммуникации насосы, подающие жидкость гидродвигателям механизмов поворотной части, устанавливают на поворотной платформе крана с приводом от трансмиссии автомобиля.
Статьи по теме::
Краны на тракторе С-80Автомобильные краны: назначение, описаниеКраны тракторные