Износ деталей строительных машин
При работе машин изменяются размеры деталей, структура материала, появляются внешние и внутренние, видимые и скрытые дефекты, от чего падает мощность машин. В этом случае говорят, что машина изнашивается. Изнашивание — это разрушение и отделение материала от поверхности детали и (или) накопление остаточной деформации при трении, проявляющейся в постепенном изменении размеров и (или) формы. Результат изнашивания называется износом. Он выражается в линейных и массовых единицах или в снижении физико-механических свойств детали: прочности, упругости и др.
Различают местный, допускаемый и предельный из-носы деталей.
Местным называется износ на отдельном участке поверхности трения; допускаемым — износ, при котором деталь сохраняет работоспособность; предельный износ соответствует предельному состоянию детали, при котором дальнейшая работа технически невозможна или экономически нецелесообразна.
Кроме того, износы деталей, встречающиеся при эксплуатации машин, различаются по причинам возникновения, характеру их нарастания и результатам проявления. Поэтому износы разделяют на медленно нарастающие (естественные) и быстро развивающиеся (аварийные).
Медленно нарастающие износы являются следствием длительной работы сил трения, воздействия высоких температур и других факторов при нормальных условиях работы машины и при выполнении в установленные сроки мероприятий по техническому обслуживанию. Эти износы составляют группу постепенных отказов и характеризуют долговечность узла и механизма, а следовательно, и машины в целом.
Быстро нарастающие износы проявляются иногда даже после непродолжительной работы машины. Они свидетельствуют о дефектах ее изготовления, о некачественном техническом обслуживании, а также объясняются проявлением случайных обстоятельств при использовании машин и составляют группу внезапных отказов, определяющих надежность машин.
Рис. 1. Кривая изнашивания сопряжения деталей
Изнашивание большинства деталей машин при эксплуатации, как показывают исследования, может быть представлено (в упрощенном виде) в виде кривой ABCD (рис. 1). На кривой видны три участка. Участок АВ изображает интенсивное изнашивание деталей в процессе приработки. Участок ВС характеризует постепенное изнашивание в процессе работы машины. Участок CD соответствует интенсивному изнашиванию, при котором дальнейшая эксплуатация может закончиться аварией.
Статьи по теме::
Ремонт системы зажигания и пускаРемонт системы питанияРемонт систем охлаждения и смазкиРемонт головки блока цилиндров и газораспределительного механизмаРемонт блока двигателя и кривошипно-шатунного механизмаРемонт двигателей внутреннего сгоранияРемонт электрооборудования строительных машинРемонт деталей гидравлических приводовРемонт деталей ходового оборудования строительных машинРемонт деталей фрикционных механизмов