Кабельные краны в строительстве
Кабельные краны состоят из двух мачт-башен (передвижных или неподвижных), натянутого между ними несущего и тягового канатов, грузовой тележки и исполнительных механизмов. Груз может подниматься в любой точке пролета. Пролетное строение в виде каната, работающего только на растяжение, позволяет изготовлять кабельные краны пролетом 800… 1000 м.
Применяют кабельные краны при строительстве мостов, шлюзов, плотин и других сооружений. Оснащенный грейферным оборудованием кабельный кран используют на складах песка и щебня, лесных и угольных складах.
Стационарный мачтовый кабель-кран, изображенный на рис. 110, имеет две мачты, удерживаемые в вертикальном положении оттяжками, несущий канат, укрепленный на головках мачт, грузовую тележку, перемещающуюся по несущему канату тяговым канатом лебедки, грузоподъемный механизм, приводящий в действие грузовую лебедку с грузоподъемным канатом и крюковой обоймой, поддержки канатов, препятствующие их провисанию, кабину управления, установленную рядом с основанием левой мачты.
Основные механизмы кабель-кранов — грузовая и тяговые лебедки — в принципе не отличаются от лебедок, применяемых на башенных и козловых кранах. У грузовой тележки кабель-крана (см. рис. 110,6) опорно-ходовые ролики выполнены желобчатыми, по форме и размерам несущего каната. Число опорно-ходовых роликов тележки зависит от грузоподъемности крана. Для осмотра несущих канатов и поддержек на грузовой тележке предусмотрены площадки с ограждениями.
В качестве несущих канатов у кабельных кранов применяют спиральные канаты закрытой конструкции. Грузоподъемность кабельных кранов 3…25 т, а в отдельных случаях до 100 т. Высота подъема крюка зависит от высоты башен, величины пролета и стрелы провисания несущего каната, которая должна быть не более 4-5 % длины пролета. Высота мачт и башен достигает 70 м и более.
Рис. 110. Кабель-кран
а — общий вид; б — грузовая тележка; 1 — грузоподъемный канат; 2 — несущий канат; 3 — грузовая тележка; 4 — тяговый канат; 5 — поддержки; 6 — оттяжка; 7 — крюковая обойма; 8 —кабина управления; 9 — грузовая лебедка; 10 — лебедка передвижения; 11 — иачта; 12 — ролик; 13 — площадка
Статьи по теме::
Краны для строительства портовых сооруженийУстойчивость передвижных поворотных крановКрановые механизмы в строительствеОсновные сведения о грузоподъемных машинахСтроительные козловые краныКран-балки и мостовые краныМонтаж, демонтаж и выбор башенных крановУстойчивость строительных башенных крановМеханизмы башенных кранов и системы управленияКонструктивные схемы строительных башенных кранов