Строй-Техника.ру

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Козловые краны для монтажа мостов и эстакад

Для сборки металлических и сборных железобетонных мостов применяют также козловые краны, например К-451 грузоподъемностью 45 т, пролетом 29,6 ж, с высотой подъема 24 м. Кран является одной из модификаций крана К-184.

Для более тяжелых конструкций применяют кран грузоподъемностью 60 т, также являющийся усиленной модификацией крана К-451.

Высота крана выбирается из расчета обеспечения подъема элементов нижнего и верхнего поясов моста и связей.

Подача конструкций под кран производится по рельсовым путям, уложенным по оси монтируемого моста. По мере сборки пролетного строения кран передвигается.

Для монтажа балок автодорожных пролетных строений весом до 60 т применяют козловые краны (рис. 185), являющиеся частью комплекса механизации производства работ. Два козловых крана грузоподъемностью 30 т каждый, передвигаясь по рельсовым путям по верху одного из подходов, собирают элемент пролетного строения и затем везут его к перекрываемому пролету. По опорам перекрываемого пролета укладывают путь (поперек оси моста) для перемещения монтажного моста, на который въезжают козловые краны с пролетным строением. Затем монтажный мост передвигается соответственно проектному положению элемента, где последний опускается на опоры. Козловые краны имеют полиспасты для подъема элемента и два механизма передвижения: один с базой 3,2 м для передвижения по монтажному мосту, второй с базой 6,2 м для передвижения по путям на подходе. Монтажный мост для надвижки в монтируемый пролет имеет аванбек (легкую консоль).

Рис. 185. Схема монтажа козловым краном сборных пролетных строений
а – козловые краны с элементом на подходе; б — козловые краны с элементом на монтажном мосту; в —сечение А—А; 1—козловой кран; 2 — монтажный мост;
3 – монтируемый элемент

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум