Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум

Кран ДЭК-161

Кран ДЭК-161 (рис. 64) грузоподъемностью 16 т с индивидуальным электроприводом механизмов смонтирован на ходовом устройстве с многокатковыми гусеничными тележками с тремя поддерживающими катками. Опорно-поворотное устройство роликовое однорядное с перекрещивающимися роликами.

Стреловое оборудование состоит из решетчатой стрелы, на которой подвешена крюковая подвеска или двухчелюстной двухканатный грейфер емкостью 2,5 м3. Техническая характеристика рабочего оборудования с крюковой подвеской приведена в табл. 39.

В кабине расположены силовые контроллеры, кнопки управления и панель с аппаратурой управления, защиты и контроля. Кабина отделена от машинного отделения и отапливается электропечью.

Грузовая лебедка двухбарабанная двухдвигательная. Движение каждому барабану передается от своего двигателя через свой двухступенчатый цилиндрический редуктор. При работе с крюковой подвеской валы редукторов (и рукоятки контроллеров управления каждой из лебедок) сцеплены между собой: оба барабана вращаются совместно. При работе крана с грейфером валы редукторов и рукоятки контроллеров расцеплены и каждый из барабанов может управляться самостоятельно.

Рис. 64. Кран ДЭК-161, график грузоподъемности (сплошные линии) и высоты, подъема крюка (штриховые линии);
1 — для крюковой подвески; 2 — для грейфера вместимостью 2,5 м

Барабан стреловой лебедки получает вращение от двухступенчатой передачи, состоящей из редуктора РЧП-180 с самотормозящейся червячной передачей и открытой цилиндрической передачи.

Механизм поворота представляет собой двухступенчатый цилиндроконический редуктор, на нижнем конце выходного вала которого насажена на шлицах цилиндрическая шестерня, входящая в зацепление с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства.

Механизм передвижения состоит из двух четырехступенчатых цилиндрических редукторов, полые выходные валы которых с внутренними шлицами насажены на валы ведущих звездочек гусеничных тележек. Движение каждому редуктору передается от своего электродвигателя через карданную передачу.

Электрооборудование крана питается трехфазным переменным током только от внешней сети.

На кране установлены ограничитель грузоподъемности, ограничители высоты подъема груза и стрелы, а также указатели грузоподъемности и вылета.


Статьи по теме::
Пневмоколесные краны для строительства мостов
Краны МКГ-25БР, СКГ-40БС, СКГ-63АБС и СКГ-63Д с башенно-стреловым оборудованием
Кран СКГ-160
Кран МКГ-100
Кран КС-8161
Кран СКГ-63А
Кран ДЭК-50
Кран СКГ-40
Кран ДЭК-251
Кран МКГ-25

Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум





Справочник

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Строительные машины
Дорожные машины
Автогрейдеры
Экскаваторы

Подъемно-транспортные машины и оборудование
Землеройно-транспортные машины
Подъемно-транспортные машины
Башенные краны серии КБ
Автомобильные краны
Башенные краны
Мостовые краны

Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников


Механизация строительства
Автоматизация строительства
Малая механизация
Бетонные работы
Мини-тракторы

/TD