Машина для удаления воды с основания кровли
Технический прогресс в современном строительстве тесно связан с рациональными методами труда при производстве кровельных работ из рулонных материалов. Отечественные заводы выпускают серийно ряд машин, которые применяют при устройстве кровель из рулонных материалов.
Машину для удаления воды с основания кровли СО-106А (ТУ-22) применяют в промышленном и гражданском строительстве при производстве кровельных работ в любых климатических условиях.
Для питания машины используют электрический ток с напряжением 220/380 В и частотой 50 Гц.
Устройство машины (рис. 60). Машина для удаления воды с основания кровли СО-106А состоит из водосборного бака, воздуходувки, поплавкового клапана, центробежного насоса, электродвигателя, насадки и клиноременной передачи.
Электродвигатель состоит из ротора и статора. Вал ротора вращается в двух шарикоподшипниках. На валу ротора насажен вентилятор для охлаждения электродвигателя. Подключение электродвигателя в сеть осуществляется с помощью кабеля через выключатель.
Принцип работы машины. От электродвигателя через клиноременную передачу вращение передается валу воздуходувки. Воздуходувка создает разрежение, благодаря чему водяные чдстицы вместе;с воздухом через насадку засасываются в водосборный бак. Разделение влаги и воздуха производится крышкой. Сбор воды продолжается до тех пор, пока уровень ее не поднимет поплавковый клапан и он не перекроет всасывающую горловину воздуходувки. После этого разрежение в баке падает и центробежный насос начинает откачивать воду за пределы кровли или к водосливам.
Уровень воды в баке падает, поплавковый клапан открывает всасывающую горловину воздуходувки, после чего цикл работы машины повторяется.
Проверка исправности и подготовка машины GO-106A к работе. Машину обслуживает один оператор, который перед началом работы должен произвести наружный осмотр машины и устранить замеченные неисправности.
Рис. 60. Машина для удаления воды с основания кровли СО-106А
1 — рама; 2 — колесо; 3 — клиноременная передача; 4 — воздуходувка; 5 — направляющая; 6 — всасывающий рукав; 7—насадка; 8 — всасывающая труба; 9 — крышка; 10 — поплавковый клапан; 11 – бак; 12 – электродвигатель; 13— пусковое устройство
Перед началом работы необходимо: – проверить затяжку всех болтовых соединений; – заполнить полость центробежного насоса водой; – вывести сливной рукав за пределы крыши или к водосливу; – установить ручку на место к раме основания; – подключить машину к электросети.
Приемы и порядок выполнения работ. Включение машины производится путем нажатия кнопки «Пуск» на пульте управления машины. С помощью насадки с рукавом убирается влага с поверхности кровли. По окончании работы машина выключается путем нажатия кнопки «Стоп» на пульте управления. После этого машину отключают от источника питания.
Меры безопасности при работе с машиной СМ-106А. К работе с машиной должны допускаться лица, изучившие устройство и обслуживание машины, прошедшие инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности. Приступать к работе с машиной можно, только убедившись в исправности машины и ее укомплектованности.
Машина должна быть заземлена. Крепление сборочных узлов и деталей должно исключать ослабление и самоотвинчивание болтов, гаек и винтов. Устранение неисправностей и ремонт машины должны производиться при отключении машины от сети. Во время монтажа и демонтажа машины необходимо пользоваться исправным инструментом.
Техническое обслуживание и смазывание машины СО106А. Для машины установлены различные виды технического обслуживания. Технические обслуживания машины бывают: ежесменные и периодические.
Ежесменное техническое обслуживание проводится после окончания смены и включает: осмотр машины; проверку работы обратного клапана и при необходимости регулировку его; очистку фильтра всасывающего патрубка и днища бака от песка и грязи.
Периодическое техническое обслуживание проводится через 100 ч работы и включает: работы по ежесменному техническому обслуживанию; проверку затяжки резьбовых соединений; проверку натяжения ремней кли-ноременной передачи; смазочные операции в соответствии со схемой и таблицей смазки машины,
Подшипники вала воздуходувки, осей колес, центробежного насоса смазывают после удаления старой смазки и промывки подшипников через 100 ч работы смазкой ЦИАТИМ-203. Подшипники электродвигателя смазывают в соответствии с паспортом на электродвигатель.
После работы рукава и кабель насухо протирают ветошью и свертывают без резких изгибов и перевязывают.
Хранение и консервация машины в периоды между работой должны осуществляться под навесом, предохраняющим ее от атмосферных осадков. Консервация производится смазкой по ГОСТ 19537—83. Срок действия защиты без переконсервации 1 год. В табл. 36 приведены основные неисправности в работе машины и рекомендации по их устранению.
Статьи по теме::
Устройства для раскатки, прикатки и резки материаловМашины для работы с битумными мастикамиВоздухоочистительАппарат для окраски фасадов зданийАгрегаты окрасочныеКраскораспылителиКрасконагнетательные бакиКраскопультыМашина шлифовальная электрическаяОборудование для нанесения шпатлевки