Машины для летней уборки дорог
В летний сезон механизированные работы по очистке городских дорог и тротуаров делят на уборку проезжей части и труднодоступных мест, снижение запыленности и межсезонные уборочные работы. В соответствии с этим специализированными машинами (подметаль-но-уборочными, поливо-моечными, универсальными погрузчиками и др.) осуществляют операции по подметанию, мойке, поливке дорожных покрытий, уборке мусора, очистке урн и решеток, ливневых и межсезонных грунтовых наносов, а также опавших листьев.
Подметально-уборочные машины предназначены для уборки дорог и тротуаров путем воздействия рабочих органов на загрязненную поверхность и подразделяются на подметальные (сдвигающие загрязнения на обочину), подметально-уборочные (с механической очисткой дорожного покрытия, сбора, погрузки в бункер, транспортировки и выгрузки смета) и специальные подметально-уборочные вакуумного типа ( с всасыванием смета в бункер или перемещением его струей воздуха с очищаемой поверхности).
В зависимости от используемого рабочего органа подметально-уборочные машины делят на щеточные и комбинированные (ще-точно-вакуумные, щеточно-пневматические). Наибольшее применение имеют подметально-уборочные машины с щеточным рабочим органом типа КО и ПУ, устанавливаемые на базовом шасси автомобиля. Используемые на машинах щетки по внешнему виду различают на цилиндрические (со сплошным расположением ворса, метелкой или пучком ) (рис. 9.1, а), конические (торцовые) (рис. 9.1, 6) и ленточные (рис. 9.1, в). Материалом для ворса щеток служит стальная проволока или синтетическое моноволокно. Цилиндрические и ленточные щетки предназначены для подметания дорожного покрытия и подачи смета непосредственно в бункер или на транспортирующее устройство, а конические — для подметания прилот-ковой зоны и подачи смета от щетки в бункер.
Рис. 9.1. Типы щеток
Рис. 9.2. Схемы транспортировки смета
Различают подметально-уборочные машины с непосредственной подачей смета щеткой в бункер (рис. 9.2, а), с механической (наклонным конвейером скребкового типа (рис. 9.2, 6) или в комбинации его со шнеком (рис. 9.2, в), или пневматической транспортировкой смета через всасывающий рукав с помощью вентилятора (рис. 9.2, г, д).
Рис. 9.3. Подметально-уборочная машина
По виду уборки загрязнений различают машины с сухим обеспыливанием (отсасывание пыли воздушной струей) и с увлажнением (форсунками от водяного насоса вихревого типа).
Подметально-уборочная машина (рис. 9.3) включает в себя базовое шасси, кузов, разделитель смета, цепь со скребками, бак для воды , крышку кузова, цилиндрическую щетку, приемный короб со шнековыми питателями, конический и червячный редуктор с гидромотором, лотковую щетку, контейнер для смета и увлажнитель. Кинематическая схема машины представлена на рис. 9.4.
Работа подметально-уборочной машины осуществляется следующим образом. Крутящий момент от двигателя базового шасси автомобиля передается через коробки передач и отбора мощности, карданные валы и предохранительную муфту, раздаточный и конический редукторы на цепную передачу приводного вала конвейера 15 и вала шнекового питателя, а также на привод главной (цилиндрической) щетки. Второй выходной вал раздаточного редуктора приводит в действие масляный шестеренный насос, подающий энергию потока рабочей жидкости к гидромоторам, управляющим через червячный редуктор работой лотковых щеток. Третий выходной вал раздаточного редуктора соединен с водяным насосом вихревого типа, обеспечивающим увлажнение зоны действия лотковых щеток. Возможное провисание цепи регулируется натяжным устройством.
Грязь с дорог и тротуаров смывают поливомоечными машинами, устанавливаемыми на шасси автомобилей (рис. 9.5). Основными узлами этих машин являются базовое шасси автомобиля, цистерна для воды, раздаточная коробка, насос для подачи воды к насадкам (форсункам), а также система всасывающих и нагнетательных трубопроводов с сопутствующей арматурой и приборами.
Рис. 9.4. Кинематическая схема подметально-уборочной машины
Рис. 9.5. Поливомоечная машина
К основным характеристикам машин относится вместимость цистерны (5…11 тыс. л.), ширина мойки (5…8,5 м) с соответствующим расходом воды (0,6…1,1 л/м2). Наряду с установкой на автомобильных шасси промышленность выпускает прицепные к колесным тракторам цистерны вместимостью 5 тыс. л. с полным набором рабочего оборудования. Помимо мойки эти машины используются для снижения запыленности и изменения микроклимата при поливке дорог. тротуаров, зеленых насаждений на газонах бульваров и разделительных полос, а также при тушении пожаров и подвозе воды. Ширина полива у таких машин составляет 14…20 м при расходе воды 0,12…0,4 л/м2. Для расширения сферы применения этих машин на них может быть установлено съемное снегоочистительное (плуж-но-щеточное) оборудование, позволяющее использовать их в любое время года.
Статьи по теме::
Машины для ремонта дорогМашины для зимней уборки дорогМашины для содержания и ремонта дорог