Машины для содержания и ремонта автомобильных дорог
Проезжая часть дорог под действием автомобильного транспорта, температурных и атмосферных факторов разрушается: покрытие дорог изнашивается, появляются трещины, изломы, выбоины, наплывы; обочины деформируются. В летний период на дорогах появляется пыль, в весенне-осеннее время с обочин на покрытие попадает грязь, зимой на дорогах появляются снег, наледи; все это необходимо удалять. Движение автомобиля по неровной поверхности сопровождается динамическими ударами и дополнительными колебаниями, а это ускоряет изнашивание покрытнй, вредно отражается на автотранспорте и значительно снижает скорость движения. Кроме того, темпы развития транспорта, повышение интенсивности движения, рост грузоподъемности транспортных средств и особенно увеличение скоростей движения предъявляют повышенные требования к регулярному содержанию и своевременному ремонту сети автомобильных дорог.
При своевременном проведении мероприятий по содержанию дорог сохраняются высокие эксплуатационные качества покрытий, снижаются затраты на ремонт и восстановление дорог и в значительной степени устраняются причины автомобильных аварий на дорогах. Поэтому в настоящее время уделено большое внимание типажу машин для содержания и ремонта автомобильных дорог.
Для обслуживания автомобильных дорог функционирует специальная дорожно-эксплуатационная служба, которая осуществляет уход за дорожными покрытиями, обочинами, кюветами, обстановкой пути, дорожными сооружениями и полосой отвода, т. е. обеспечивает поддержание их в чистоте и хорошем состоянии. Содержание дорог производится в течение всего года и включает озеленение и окашивание полосы отвода; восстановление кюветов и водоотводного дренажа; укрепление откосов насыпей и выемок; полйвомоечные и подметально-уборочиые работы; нанесение линий безопасности и окраску обстановки пути; зимнее содержание; исправление мелких повреждений и текущий ремонт, а также средний ремонт, при котором периодически улучшают эксплуатацией качества дороги, водоотвод, исправляют земляное полотно, увеличивают изнашиваемый слой, заменяют обстановку пути (километровые знаки и знаки безопасности движения), ремонтируются мостовые и другие сооружения.
Капитальный ремонт дорог состоит в полном восстановлении изношенного покрытия; а также в увеличении прочности искусственных сооружений. Как правило, при капитальном ремонте дорог расширяют проезжую часть, спрямляют трассу и заменяют малые деревянные мосты железобетонными трубами, а большие — железобетонными мостами. При необходимости расширяют и укрепляют обочины дороги. В результате капитального ремонта и реконструкции дорог существенно повышаются их эксплуатационные показатели — расчетная скорость, нагрузка, пропускная способность, безопасность движения и др.
Типажом предусмотрена широкая унификация и универсализация .специальных машин и оборудования, что дает возможность, использовать их на различных работах в различных условиях, значительно увеличить выработку и снизить стоимость работ. Поэтому большинство машин для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог монтируют на базе колесных тракторов, на. грузовых и специальных автомобилях. Такие машины имеют высокую, мобильность и маневренность, сравнительно небольшие размеры и высокую производительность. Кроме того, использование колесных тракторов и автомобилей в качестве базовых машин значительно снижает стоимость самих машин.
Поскольку для большинства дорожных машин работа по со-, держанию и текущему ремонту дорог является сезонной, машины имеют набор различных видов навесного оборудования.
Статьи по теме::
Машины для ремонта асфальтовых дорогМашины для зимнего содержания дорогМашины для летнего содержания дорогВибраторы в строительствеКопры в строительствеВибропогружатели в строительствеСвайные молотоы в строительствеМашины для строительства сборных железобетонных покрытийКомплект машин для строительства бетонных дорогКомплект машин для строительства бетонных дорог с рельс-формами