Машины добычи и переработки каменных материалов
Дорожные покрытия подразделяются на усовершенствованные и покрытия простейших технических типов. По работоспособности усовершенствованные покрытия разделяются на капитальные и облегченные. Выбор того или иного вида покрытия производится в зависимости от состава и интенсивности автомобильного движения. Капитальные покрытия могут быть асфальтобетонными и цементобетонными. Облегченные покрытия строятся из приготовленных в установках или непосредственно на дорогах черных гравийно-песчаных смесей.
Асфальтобетоны, цементобетоны и черные смеси приготавливаются на заводах, снабженных для этой цели специальным оборудованием. Поэтому работы, связанные со строительством этих покрытий, разделяются на заводские, или базовые, и линейные. К линейным относятся работы по укладке и уплотнению бетонов и черных смесей непосредственно в дорожное покрытие.
Покрытия простейших технических типов разделяются на переходные и покрытия низших типов. Последние обычно не допускают круглогодичной эксплуатации.
По прошествии определенных сроков эксплуатации дорожные покрытия подвергаются ремонту. Ремонтные работы относятся к специальной службе, задачей которой является организация не только ремонта, но и содержания дорог.
Таким образом, работы по постройке дорожных покрытий связаны с применением специальных машин и с использованием материалов, приготавливаемых на подсобных предприятиях, оснащенных соответствующим оборудованием.
Статьи по теме::
Дробильно-сортировочные установки и заводыГрохоты и гравиемойкиМельницыДробилкиМашины и оборудование для буро-взрывных работ в карьерахФизико-механические свойства каменных материалов