Металлические конструкции портала крана СБК-1 и ходовой тележки крана БК-2
В башенном кране СБК-1 конструкция опорной части выполнена в виде портала рамной конструкции (рис. 17). Портал состоит из двух стоек — ведущей 6 и ведомой и рамы. Портал выполнен из различных профильных балок, имеет сварную или клепаную конструкцию. Стойки портала, выполненные из двух двутавровых балок, соединенных между собой раскосами, опираются на продольные балки, выполненные из швеллера №27.
Ведомая и ведущая стойки сторон по верху соединяются рамой таким образом, что создается жесткая мостовая конструкция, на которой монтируется башня крана.
Рама портала выполнена из двух двутавровых балок № 40, соединенных по концам двумя швеллерами № 27(5). Рама портала с целью увеличения ее жесткости снабжена раскосами, выполненными из уголков. К раме портала крепятся проушины для установки башни, а также монтажные гнезда для установки стрелы. Габарит собранного портала 4660X4287X3400 мм.‘Портал опирается на рельсы четырьмя катками, два из которых, расположенные по одной его стороне, являются ведущими.
Для предохранения крана от случайного передвижения и опрокидывания под влиянием сильного ветра и др. на ведущей и ведомой стойках портала установлены противоугонные захваты. Для ограничения передвижения крана по рельсовому пути на портале установлены концевые выключатели.
В башенном кране БК-2 конструкция опорной части выполнена в виде плоской рамы — ходовой тележки (рис. 18). Рама состоит из двух продольных балок, связанных между собой поперечными балками и раскосами.
Каждая из продольных балок состоит из двух швеллеров № 20. Между швеллерами по концам балок расположены два ведущих и два ведомых ходовых катка, на которые опирается тележка.
Над катками к балкам приварены специальные упоры, к которым крепится башня крана. Ко всем упорам привариваются консоли, к которым подвешиваются противоугонные захваты.
На тележке по оси ее симметрии устанавливается механизм передвижения крана. Редуктор механизма передвижения соединяется с зубчатыми передачами, расположенными у ходовых колес, посредством двух шарнирных валов.
Рис. 17. Портал крана СБК-1
Рис. 18. Ходовая тележка крана БК-2
Статьи по теме::
Схемы и технические характеристики башенных крановОграничитель крайних положений стрелыУказатели вылета стрелы и грузоподъемности кранаОграничители высоты подъема крюка и грузоподъемностиГрузовая тележкаОсобенности конструкции стрел и их подвески в некоторых кранахСтреловой и грузовой полиспастыКонструкции стрел крановГоловки крановОсобенности шатрового основания башенного крана БКСМ-14