Строй-Техника.ру

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Направления дальнейшего развития механизации земляных работ

В настоящее время промышленностью выпускаются полноповоротные одноковшовые экскаваторы с ковшами объемом 0.5…3,5 м3, скреперы с ковшом объемом 6…25 м3, фронтальные одноковшовые погрузчики, ряд грейдеров и автогрейдеров, катков и других машин, обеспечивающих выполнение тяжелых и трудоемких работ. С учетом специализации разработана и технология их изготовления. Это позволило значительно сократить трудоемкость изготовления машин и повысить качество их изготовления. Однако выпускаемые промышленностью землеройные машины, осуществляя механизацию больших объемов грунта, оставляют после себя значительные объемы грунта для зачистки до проектных отметок, что создает проблемы их механизации.

11. Допускаемый недобор грунта в основании, см

Опыт строительства показывает, что выработка машин ежегодно увеличивается на 5…7%. Увеличение механо-вооруженности и расширение номенклатуры различных видов землеройных машин позволило значительно снизить трудоемкость работ. Так, например, при разработке 1 млн. м3 грунта было занято: в 1970 г.—65 чел.; в 1975 г. — 47 чел.; в 1980 г.— 44 чел. Однако несмотря на то, что число землекопов уменьшилось в 1,5 раза, а уровень механизации достиг 99,5%, на оставшихся 0,5% немеханизированных земляных работ занято 19% всей численности рабочих. В основном эти рабочие на земляных работах заняты на доработке оснований и на выполнении работ в стесненных условиях — в узких траншеях и т. п.

Основания земляных сооружений, котлованов, траншей под фундаменты, а также основания и откосы каналов, подлежащие облицовке, необходимо устраивать в соответствии со строительными нормами и правилами (СНиП) без нарушения естественной структуры грунта, поэтому такого рода сооружения разрабатывают машинами с недобором грунта (табл. 11).

Доработкой называется процесс зачистки оснований перед укладкой бетона или железобетона. Для доработки оснований выемок применяют гидравлические экскаваторы, оборудованные обратной лопатой. Ковш устанавливают на поверхность с минимальным углом копания и работают отступая «на себя».

Рис. 3. Точность работ при доработке оснований экскаваторами

В связи со сложной конфигурацией рабочего контура ковша (криволинейная форма, наличие зубьев), кинематикой движения ковша относительно разрабатываемого грунта невозможно точно соблюсти заданные параметры сооружения (отметку дна или откоса выемки). В значительной степени точность работы зависит от возможности изменения (средняя величина составляет 15 см).

Рис. 4. Эффективность работы автоматизированных систем управления землеройно-транспортными машинами
а — изменение точности планировки; б — изменение количества движений руками; в —изменение числа проходов; г —повышение производительности; 1 — машина обычная; 2 — машина автоматизированной системы

Работа на гидравлическом экскаваторе повышает точность работ (средняя величина неровностей составляет 12 см). Применение зачистных козырьков или ковшей с плоской режущей кромкой вдвое увеличивает точность работ (среднее отклонение составляет 7,5 см). При планировке откосов телескопическим оборудованием в том случае, когда направление движения ковша совпадает с углом откоса, точность работ повышается (среднее отклонение отметок составляет 4 см). Применение полуавтоматической системы контроля траектории обеспечивает среднее отклонение отметок планируемой поверхности в пределах 2,5…3 см. Опыт работы первых серий землеройных машин (экскаваторов, автогрейдеров, бульдозеров) показал, что применение автоматизированных систем управления и контроля выполнения процесса планировки позволяет в 2…3 раза увеличить точность доработки и планировки (рис. 4, а), при этом уменьшается в 3…4 раза величина физической работы, совершаемой машинистом (рис. 4, б), уменьшается в 2 раза потребное число проходов (рис. 4, в). Все это обеспечивает повышение производительности в 1,6… 1,7 раза (рис. 4, г). Объем ручного труда сокращается.

При применении автоматизированных машин может быть значительно расширена механизация работ по окончательной планировке дна котлованов и траншей; планировке поверхностей каналов и основания дорог; отделке обочин, резервов, канав и откосов и т. д.

Одновременно следует разработать малые машины, позволяющие планировать дно нешироких траншей и имеющие нужную мобильность для работы в стесненных условиях.

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум