Ограждения, кабины и противовесы
На башенных кранах наиболее опасные для обслуживающего персонала части механизмов имеют ограждения. Проходы, используемые обслуживающим персоналом для осмотра механизмов, установленных на противовесной консоли, и для осмотра головных блоков стрелы, также должны иметь ограждения.
Для обеспечения безопасности подъема машиниста на кран к башне крепятся лестницы с ограждениями. Для отдыха поднимающихся на кран рабочих и для перехода с одной лестницы на другую устраиваются специальные переходные площадки, которые также имеют ограждения.
Управление работой крана производится из кабины, которая крепится к его башне или головке. Кабины располагают на различной высоте: на кранах СБК-1, БКСМ-3, СБК-1м, БКСМ-10, СБК-2 — в средней части башни; на кранах БКСМ-5, БКСМ-3-5-5, БКСМ-3-5-10 — в верхней части башни; на кранах УБК-5-50, БК-2, БК-5 — на головке крана; у крана БКСМ-14 — у основания башни крана. В кабине машиниста располагаются электроаппараты ( контроллеры, магнитные пускатели, реле), посредством которых машинист управляет работой крана.
Большинство башенных кранов имеет противовесы. Назначение противовесов — разгрузка башни крана от больших изгибающих моментов, возникающих под действием груза.
Рама противовеса шарнирно крепится к нижней части поворотной головки крана и подвешивается к ее верхней части на жестких тягах. Противовес вращается вместе с поворотной головкой, находясь все время с противоположной стороны от стрелы.
Статьи по теме::
Схемы и технические характеристики башенных крановОграничитель крайних положений стрелыУказатели вылета стрелы и грузоподъемности кранаОграничители высоты подъема крюка и грузоподъемностиГрузовая тележкаОсобенности конструкции стрел и их подвески в некоторых кранахСтреловой и грузовой полиспастыКонструкции стрел крановГоловки крановОсобенности шатрового основания башенного крана БКСМ-14