Охрана труда на предприятиях по обслуживанию и ремонту САПТМ
Техническая эксплуатация СДПТМ должна выполняться при строгом соблюдении правил безопасности этих работ и противопожарной безопасности, изложенных в нормативно-технической документации.
При технической эксплуатации машин к работе допускаются специально подготовленные лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности. Перед началом работы необходимо застегнуть манжеты и аккуратно заправить все завязки спецодежды, а волосы прикрыть головным убором. Машину следует установить на ровную площадку без посторонних предметов, особенно легковоспламеняющихся. Она должна находиться в заторможенном состоянии при рабочем оборудовании, опущенном на грунт или специальную подставку.
Все операции по ремонту и обслуживанию машины должны производиться при выключенном двигателе, за исключением случаев прослушивания работы сборочных единиц после регулировочных работ. Во время работы необходимо пользоваться только исправными инструментами в соответствии с их назначением.
Для освещения осматриваемых объектов необходимо использовать напряжение не более 36 В. Запрещается применять факелы, паяльные лампы, горелки и спички.
В зоне промывки деталей и сборочных единиц, окраски, заправки и смазки машин, обслуживания аккумуляторных батарей необходимо исключить курение и замыкание электропроводки на корпус. Все работы, связанные с подключением и отсоединением проводов при зарядке аккумуляторов, производятся только при выключенном токе.
При проведении технической эксплуатации запрещается: засасывать ТСМ ртом через шланг; сливать ТСМ в грунт; открывать крышку неохлажденного радиатора без рукавиц; применять в качестве моющей жидкости бензины; находиться под машиной, поднятой домкратом, или при работающем двигателе; наматывать на руку свободный конец шнура при запуске пускового двигателя; оставлять без присмотра передвижные мастерские и топливозаправщики при включенных насосах; создавать давление в баках с моторным маслом более 0,15 МПа, с трансмиссионным — более 0,3, в ресивере — более 1,0 МПа; снимать крышки с заливных горловин при наличии избыточного давления; работать на оборудовании с неисправными защитными устройствами.
Перед выездом передвижной мастерской для агрегатного ремонта проверяется соответствие грузоподъемности приданного крана с грузозахватными приспособлениями максимальной массе сборочных единиц ремонтируемых машин.
Поднимать и опускать груз следует строго вертикально и плавно, без рывков. Снимать грузозахватные приспособления можно только после надежной установки груза на место.
Запрещается подъем груза, масса которого превышает грузоподъемность крана. При массе груза, близкой к максимальной грузоподъемности, проверяется действие тормозов и устойчивость крана путем предварительного подъема груза на высоту 100 мм. Не допускается нахождение людей под поднятым грузом. Нельзя оставлять груз в поднятом состоянии во время перерывов. При применении трехногих стоек, лебедок и талей необходимо предварительно убедиться в их надежном креплении.
При технической эксплуатации машин с электроприводом необходимо исключить получение травм от вращающихся частей и поражения электрическим током. Все вращающиеся и токопроводящие части должны иметь ограждения. Необходимо исключить одновременное касание токопроводящих и заземляющих частей машины. Инструмент должен иметь изолированные ручки. При ремонте электрооборудования необходимо вывешивать табличку «Не включать — работают люди!». После этого проверяется отсутствие напряжения на отключенном участке цепи. Если трехфазный двигатель отсоединен от сети, концы всех фаз питающего кабеля соединяют накоротко и заземляют.
Статьи по теме::
Охрана окружающей средыОхрана труда на рабочей площадкеОбеспечение безопасности при эксплуатации ПТМ