Организационные мероприятия по сохранению природных экологических условий района строительства
Строительство автомобильных дорог оказывает значительное воздействие на окружающую среду. Наиболее интенсивными источниками загрязнения являются стационарные энергетические установки, крупные предприятия, автомобили.
Огромный вред наносят нерациональное землепользование и вырубка лесов. Реки несут отходы одного предприятия в другие районы страны. Выбросы промышленных предприятий могут быть отнесены за тысячи километров. Вместе с потоками дождя они могут выпадать далеко от источника загрязнения.
В результате возведения земляного полотна, строительства мостов меняется ландшафт местности. Разработка резервов, вырубка леса, срезка кустарников, нарушение почворастительного слоя изменяют гидрогеологические и геокриологические процессы района строительства. Поэтому при разработке плана организационных мероприятий по подготовке к строительству и его осуществлению в специальный раздел выделяются мероприятия по охране природы и улучшению использования природных ресурсов.
Строительные организации после выполнения всех работ обязаны своими силами и за счет своих средств приводить использованные земли в состояние, пригодное для ведения сельского хозяйства. Восстанавливать их необходимо в ходе выполнения работ или в месячный срок после окончания работ, но не в период промерзания почвы.
При приемке автомобильной дороги и ее сооружений в эксплуатацию следует проверить правильность и экономное использование отведенных земель. При контроле за ходом производства строительных работ следует обратить особое внимание на соблюдение мер по внедрению технологических процессов строительных и дорожных машин, оборудования, транспортных средств, предотвращающих или снижающих вредные выбросы и отходы, загрязняющие почву и воздух. Временно представляемые под застройку сельскохозяйственные земли или лесные угодья по окончании работ должны быть рекультивированы. Передачу землепользователям восстановленных земель оформляют актом.
Для охраны атмосферного воздуха от выбросов вредных веществ и пыли АБЗ и КДЗ необходимо применять такие технологии и оборудование, которые бы их исключали или уменьшали до санитарных норм. Вредные вещества должны быть рекуперированы.
Жилые застройки, административные здания отделяют от производственных предприятий с источниками загрязнения защитными зонами шириной 500-1000 м.
Мероприятия по охране атмосферы разрабатывают в технологической части проекта организации работ по строительству автомобильной дороги. При отводе земель необходимо планировать сохранение путей миграции животных.
Статьи по теме::
Организация материально-технического снабженияОрганизационно-техническая подготовка к строительству дорогиПроектирование организации строительства и производства работНепоточные методы организации производства работГрафики дорожно-строителъных потоковПараметры потокаСпособы организации дорожно-строительных работ(Поточный метод)Система контроля качества дорожного строительстваИндустриализация строительстваКлассификация дорожно-строительных работ