Строй-Техника.ру

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Основные операции технического обслуживания приборов и устройств безопасности

Целью технического обслуживания приборов и устройств безопасности является обеспечение постоянной работоспособности указателей, ограничителей и сигнальных устройств на эксплуатируемых автомобильных кранах, автовышках и автогидроподъемниках. Обязательный комплекс организационно-технических мероприятий для обеспечения исправности приборов и устройств безопасности проводят при ЕО, ТО-1 и ТО-2. Начинают техническое обслуживание приборов и устройств безопасности с проверки надежности подсоединения штепсельных разъемов к блокам прибора и состояния крепления деталей, подготовки их к диагностированию и регулированию.

При техническом обслуживании указателя грузоподъемности должны быть достигнуты отчетливые видимости его шкалы с рабочего места машиниста и совпадение указательной Стрелки с соответствующими делениями шкалы на табличке. Чтобы определить правильность работы указателя грузоподъемности, кран устанавливают на ровном основании, замеряют вылет с поднятым грузом, опускают и снимают груз и, не изменяя вылета, проверяют наличие совмещения стрелки с соответствующими показателями таблички.

К техническому обслуживанию ограничителей приступают после того, как проверено, на работу с каким видом рабочего оборудования они настроены. При смене рабочего оборудования ограничители настраивают в соответствии с грузовой характеристикой вновь установленного рабочего оборудования.

Ограничитель высоты подъема крюка проверяют перед началом эксплуатации крана на объекте на автоматическое отключение грузовой лебедки при подходе груза к оголовку стрелы. В установленном на оголовке стрелы ограничитель высоты подъема крюка Фиксируют своевременность действия скобы и разрыва контактов конечного выключателя толкателем, укрепленным сверху крюковой обоймы. Контакты должны быть чистыми.

На ряде кранов (в основном с телескопическими стрелами) вместо ограничительной скобы устанавливают грузик, подвешенный на тросике к неподвижной ветви грузового каната и включающий через рычаг конечный выключатель. Техническое обслуживание таких ограничителей высоты подъема крюка сводится к проверке длины и состояния тросика срабатывания выключателя при разрыве его контактов.

При техническом обслуживании приборов и устройств безопасности следят за ограничителем вылета, обеспечивающим автоматическую остановку механизма подъема стрелы перед подходом ее к упорам. Он расположен внизу корневой части стрелы, чем облегчается их осмотр и регулирование. Признаком правильно выполненного технического обслуживания ограничителя вылета является надежное срабатывание и размыкание контактов конечного выключателя от нажима на его шток упором при подъеме стрелы в крайнее положение.

Установка ограничителя грузоподъемности, произведенная с соблюдением требований инструкции по его монтажу, а также квалифицированная настройка этого прибора электриками-наладчиками, имеющими соответствующую подготовку, обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию крана. По окончании смены ограничитель грузоподъемности выключают. Во время эксплуатации крана раз в три месяца выполняют следующее: продувают сжатым воздухом датчики и монтажные соединения; промывают авиационным бензином и спиртом контакты реле и контактные поверхности потенциометрических преобразователей датчиков. Затем подъемом грузов наибольшей массы на соответствующих вылетах проверяют качество срабатывания ограничителя от перегрузов.

При техническом обслуживании бесконтактных ограничителей грузоподъемности типа ОГБ, устанавливаемых на кранах с телескопическими стрелами, предусматривается сравнение рабочих усилий, измеряемых датчиком усилий, с предельно допустимым усилием, задаваемым датчиками длины стрелы и вылета. Ограничитель срабатывает и отключает грузовую лебедку, механизмы изменения длины стрелы и вылета, если масса поднимаемого груза превышает грузоподъемность для данного вылета более чем на 10%.

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум