Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум

Особенности конструкции стрел и их подвески в некоторых кранах

Стрела крана БКСМ-14 выполнена в виде трехсекционной фермы треугольного сечения, пояса которой состоят из двух уголков и двутавровой балки. Стрела подвешена к головке башни на трех канатных расчалах. Первый расчал состоит из двух блочных обойм, одна из которых закрепляется на головке башни, а Другая соединяется со стрелой при помощи канатной петли. На обоймы навивается 11-кратный стреловой полиспаст, крайняя ветвь которого огибает блок головки и через центральную цапфу проходит на барабан лебедки подъема башни крана. Второй и третий расчалы состоят каждый из двух обойм, закрепляемых соответственно на головке башни и на стяжной муфте, которая, в свою очередь, соединяется со стрелой при помощи винтов. Стяжные муфты предназначаются для создания равномерного натяжения всех трех расчалов. Лебедка передвижения грузовой тележки расположена под стрелой у ее основания, что упрощает схему запаковки тягового каната по сравнению с тем, когда эта лебедка размещается на протиеовесной консоли. При подъеме стрелы в наклонное положение грузовую тележку при помощи специальпых штырей закрепляют на оголовке стрелы.

^Стрела крана М-3-5-10 выполнена в виде трехсекционной фермы треугольного сечения, пояса которой состоят из двух уголков и двутавровой балки. Стрела подвешена к головке башни на девятикратном канатном полиспасте. Канат полиспаста навивается на блоки обойм, закрепляемых на поворотной головке и непосредственно в косынках стрелы. Лебедки передвижения грузовой тележки и стреловая смонтированы на противовесной консоли, тяговый и стреловой канаты проходят по направляющим блокам поворотной головки.

Стрела крана УБК-5-50 выполнена в виде двух вертикальных ферм, соединенных горизонтальными связями. Стрела секционная и стыки секций соединяются накладками на чистых болтах. К нижнему поясу стрелы прикреплен монорельс, по которому передвигается грузовая тележка. Стрела удерживается в горизонтальном положении при помощи двух швеллерных тяг, соединяемых поперечными связями. На оголовке и у основания стрелы закрепляются отводные блоки для грузового и тягового канатов, которые на головке башни огибают направляющие блоки и навиваются на барабаны лебедок, расположенных на противовесной консоли.

Стрела крана СБК-2 выполнена в виде четырехугольной секционной фермы, имеющей сигарообразную форму. Пояса фермы выполнены из уголков, соединенных связями. Стрела подвешена к поворотной головке на шестикратном полиспасте и канатном расчале. Свободная ветвь полиспаста проходит по направляющему блоку поворотной головки и навивается на барабан стреловой лебедки, установленной на специальной площадке над поворотным кругом. С опорной секцией стрелы шарнирно соединяются два рычага, выполненные из труб. Другими концами рычаги также шарнирно связаны с решетчатой консолью противовеса. В месте присоединения рычагов стрела имеет специальную обвязку из стального листа и уголков.


Статьи по теме::
Схемы и технические характеристики башенных кранов
Ограничитель крайних положений стрелы
Указатели вылета стрелы и грузоподъемности крана
Ограничители высоты подъема крюка и грузоподъемности
Грузовая тележка
Стреловой и грузовой полиспасты
Конструкции стрел кранов
Головки кранов
Особенности шатрового основания башенного крана БКСМ-14
Металлический каркас кабины, площадки кабины

Главная → Справочник → Статьи → БлогФорум





Справочник

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Строительные машины
Дорожные машины
Автогрейдеры
Экскаваторы

Подъемно-транспортные машины и оборудование
Землеройно-транспортные машины
Подъемно-транспортные машины
Башенные краны серии КБ
Автомобильные краны
Башенные краны
Мостовые краны

Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников


Механизация строительства
Автоматизация строительства
Малая механизация
Бетонные работы
Мини-тракторы

/TD