Перемещение грунта погрузчиком
Рис. 103. Схема разработки оросительного канала одноковшовыми пневмоколесными погрузчиками грузоподъемностью 10 т в комплекте с автогрейдером и бульдозером
Для срезки недоборов грунта на дне и откосах канала используют автогрейдеры, а для планировки поверхностей кавальеров бульдозер на базе трактора Т-130Г. Одноковшовые погрузчики используются также при обратной засыпке пазух и траншей.
В качестве.примера эффективного использования пневмоколесных погрузчиков могут служить работы на складах горно-обогатительных комбинатов при погрузке раз-, личных сортов руды в транспортные средства.
Сопоставление работы экскаваторов и погрузчиков показали, что при погрузке одного и того же количества руды содержание 11 экскаваторов с ковшами объемом 4,5 м3 и 3-х бульдозеров на 709 тыс. руб. больше, чем на содержание 8 пневмоколесных погрузчиков с ковшами объемом 5…8 м3.
Рис. 104. Зависимость производительности и времени наполнения от среднего размера куска породы (а) и отношения ширины ковша к размеру куска (б)
1— производительность; 2—время наполнения ковша
Эффективность применения одного погрузчика составила 89 тыс. рублей в год.
Для лучшего набора материала в ковш погрузчика угол наклона передней стенки ковша к основанию должен составлять 3…5°. Для облегчения внедрения ковша в грунт целесообразно при движении ковша слегка покачивать переднюю стенку. Для лучшего внедрения ковша в грунт погрузчик вывешивают на ковше и в таком положении ковш подвигают вперед.
Эффективность работы погрузчика при разработке скальных пород в значительной степени зависит от качества подготовки — кусковатости породы. Продолжительность наполнения ковша в зависимости от кусковатости материала колеблется, как показали наблюдения, от 24 до 120 с и составляет при перемещении на 180 м и средней скорости движения машины 7…9 км/ч от 15 до 40% общего времени цикла. Чем больше средняя величина куска, тем больше время наполнения и меньше производительность (рис. 104, а). Большая продолжительность загрузки ковша погрузчика определяется высокими требованиями к степени его наполнения, что особенно важно при транспортировке материала на большие расстояния. Коэффициент наполнения ковша составлял 0,8… 1,2. Это достигалось повторным набором грунта и дополнительным при этом уплотнением материала в ковше. При увеличении размера куска от 0,15 до 0,45 м производительность снижается на 30%. Это происходит менее интенсивно, чем рост продолжительности набора. Особенно интенсивно производительность машины и продолжительность наполнения ковша изменяется в интервале кусковатости 0,2…0,4 м.
При среднем размере куска менее 0,2 м длительность наполнения ковша близка к технически возможной и производительность практически не увеличивается. Объективным показателем, связывающим параметры ковша (его ширину) и крупность кусков породы, является отношение ширины ковша к размеру куска. Чем больше величина такого отношения, тем меньше время наполнения ковша и больше производительность (табл. 101).
101. Влияние величины кусков взорванной скальной породы на производительность погрузчика
При обратной засыпке пазух котлованов и траншей схемы работы погрузчика аналогичны схемам работы бульдозеров.
При планировке поверхностей ковш погрузчика наклоняют вперед и производят заглаживание поверхности при движении задним ходом. При окончательной отделке поверхности грунта ковш опускают и устанавливают в «плавающее» положение.
Статьи по теме::
Инженерная подготовка для перевода бригад на подрядный методХозяйственный расчет — сквозной поточный бригадный подрядУменьшение налипания грунта к рабочим органамВыбор объектов для производства работ в зимнее времяПредохранение грунтов от промерзанияОсобенности производства земляных работ при низких температурахПодготовка грунтов тепловым методомПодготовка грунтов взрывным методомПодготовка грунтов фрезерными и баровыми машинамиПодготовка грунтов ковшами с активными зубьями