Строй-Техника.ру

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Применение козловых кранов на строительстве мостов

В условиях мостостроения козловые краны используются как для обслуживания заводов и полигонов железобетонных конструкций, так и для монтажа пролетных строений и опор мостов. Внутрицеховой транспорт обеспечивается мостовыми кранами, а для обслуживания поточно-агрегатных линий изготовления изделий на открытых площадках целесообразны козловые краны разной грузоподъемности.

Удобно использовать козловые краны для сооружения железобетонных подходных эстакад или береговых пролетных строений. Этими кранами можно выполнять, также все работы, связанные с сооружением на пойме реки сборной или монолитной железобетонной конструкции, начиная с фундаментных и кончая отделочными работами. Кран надо устанавливать так, чтобы охватывать сооружение по ширине с движением портала вдоль оси моста. Железнодорожный путь для подачи материалов и монтажных элементов располагается в габарите портала или со стороны одной из его консолей параллельно движению крана.

Подходные железобетонные эстакады широких городских мостов с совмещенным движением требуют для своего сооружения применения козловых кранов большого пролета и значительной высоты.

В отдельных случаях целесообразны козловые краны на работах по погружению свайных оболочек большой длины, состоящих из свариваемых секций. Требуемая грузоподъемность кранов для.этих работ около 100 т.

На мостостроительных работах для обслуживания заводов и полигонов железобетонных конструкций целесообразно применять козловые краны К-451, К-451М, К-651. Кран К-451 удобен для обслуживания складов инертных материалов и как внутриполигонный-транспорт. Для складов готовой продукции надо использовать козловые краны К-451М и К-651. Для монтажа пролетных строений автодорожных мостов балочных железобетонных неразрезных и рамных железобетонных с навесной сборкой рекомендуется применять краны К-451М и К-651.

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум