Строй-Техника.ру

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Рабочие режимы машин линейного строительства

Основным низовым подразделением механизации линейного строительства является звено машин, которые объединяют в бригады, а бригады — в отряды, выполняющие один или несколько комплексных рабочих процессов по возведению отдельных сооружений или участков дороги.

Наиболее прогрессивным методом организации линейного строительства является поточный, который концентрирует средства механизации для выполнения технологического процесса специализированными отрядами. Перемещаясь по трассе, они выполняют определенные виды работ в строгой последовательности, когда каждый предыдущий отряд готовит фронт работ для последующего. Так, один отряд укладывает трубы и сооружает мосты, другой выполняет работы по возведению земляного полотна, третий делает основание и покрытие, четвертый выполняет отделочные работы.

Строительные потоки подразделяются на ритмичные, с одинаковой или кратной продолжительностью работы на захватке, и неритмичные, в которых продолжительность работы на захватке различна.

В условиях линейного строительства автомобильных дорог продолжительность выполнения разных технологических операций связана с объемом , работ на каждой захватке. Равномерные объемы характерны для процесса подготовки основания и устройства покрытия.

Подготовительные работы, строительство водоотводных сооружений, земляные и отделочные работы имеют различные объемы по участкам, зависящие ; от рельефа местности и гранулометрического состава грунтов. Выполнение этих технологических операций характеризуется разной продолжительно- > стью работы на захватке, и частный поток по выполнению этих операций будет неритмичным.

Режимы работы всех отрядов машин назначаются с учетом обеспечения фронта работ каждого последующего отряда и выполнения плановых объемов в установленные сроки.

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум