Учет работы кранов и крановых бригад
Для определения производительности труда крановых бригад и их оплаты, учета времени работы кранов и количества переработанного ими груза должен быть установлен соответствующий учет. Его можно осуществлять по записям в журнале работы кранов и крановых бригад или по маршрутам машинистов и ведомости учета работы крана.
Учет по журналу применим при постоянном характере работы небольшого количества кранов. При разнообразной и многосменной работе учитывать работы крановых бригад и кранов лучше по маршрутам. На складах топлива железных дорог работу учитывают по маршруту машиниста грузоподъемного крана. Маршрут нумеруется и выдается каждому машинисту перед вступлением на работу. В нем записывается время выдачи, место работы, номер и тип крана. В маршруте имеются четыре раздела. В первом разделе указываются сведения о рабочем времени крановой бригады, записываются фамилии, имена и отчества машиниста и его помощника, время приемки и время сдачи крана; сведения эти заверяются подписью дежурного по складу или депо.
Во втором разделе приводятся сведения о работе крана за дежурство, указывается вся проделанная краном за смену работа, а также количество переработанных материалов и затраты времени по каждому виду работ.
В третьем разделе записываются простои крана из-за неисправностей и в ожидании работы; указываются причины простоев.
В четвертом разделе записывают сведения о наборе топлива, смазочных и обтирочных материалов. Эти сведения удостоверяются подписями лиц, отпустивших и получивших материалы. В конце маршрута подсчитывается итог работы крана и сумма всех простоев. Маршрут подписывается машинистом крана, должностным лицом, принявшим маршрут после работы, а также лицом, подводившим итоги работы, и является основным документом для оплаты труда крановых бригад.
На основании‘маршрутов ведется учет полной работы кранов. Данные из маршрутов записываются в специальную ведомость учета работы, составляемую по каждому крану. Кроме данных маршрута, в ведомость записываются простои крана в плановых ремонтах, время перемещения его в ремонт или из ремонта, время нахождения в резерве. По данным этой ведомости можно судить об использовании крана, о необходимости постановки его в средний или капитальный ремонт.
Статьи по теме::
Транспортировка кранов на железнодорожном ходуПравила по технике безопасности при работе на кранахОсобенности ухода за кранами в зимних условияхПостановка кранов в резервУправление кранамиУход за кранами и их исправное содержаниеСостав бригад, их обязанности и ответственностьРемонт рычагов управления и кузова кранаРемонт грузовой стрелы, крюка и грейфераРемонт деталей ходовой части