Въезды, съезды автотранспорта на земляных сооружениях
При возведении насыпей инженерных земляных сооружений (дорожных насыпей, плотин, дамб и др.) значительной протяженности и высоты возникает необходимость делать въезды и съезды для уменьшения дальности транспортировки грунта и повышения производительности машин за счет уменьшения длины порожнего пробега, особенно при транспорте грунта скреперами. При всех видах въездов весьма важное значение имеет расстояние между ними и чем больше въездов, тем значительнее затраты на их устройство.
При поперечной возке грунта и высоте насыпей более 6 м затраты на сооружение въездов и съездов оказываются столь значительными, что рационально переходить к сооружению насыпей с боковыми съездами. При продольной возке грунта из выемки или (карьера) устраивают один-два съезда, доля затрат на которые мала в сравнении с затратами на сооружение всей насыпи, поэтому при продольной возке высота возводимых насыпей обычно не ограничивается по способу ведения работ.
Ширина въезда или съезда обусловливается числом полос движения (табл 38). При сооружении въездов крутизну откосов насыпи въезда выбирают исходя из свойств грунта (табл. 39). Въезды могут быть расположены перпендикулярно к оси насыпи или под углом к возводимому сооружению. При насыпях высотой до 5 м в зависимости от свойств грунта более экономичными являются въезды, перпендикулярные оси насыпи (табл. 40).
Въезды и съезды, расположенные перпендикулярно оси земляного сооружения. Различают въезды на насыпи и въезды в выемки, устраиваемые к сооружениям, расположенным на местности с уклоном, и въезды и съезды к сооружениям, расположенным на горизонтальной местности.
38. Показатели въездов и съездов для автомобилей-самосвалов
39. Крутизна откосов въездов
40. Предельные значения высоты насыпи при наиболее экономичных въездах, м
Рис. 47. Въезды на насыпи (а) и съезды в выемки (б), расположенные перпендикулярно к сооружениям на наклонной плоскости
41. Величина коэффициента
Виды въездов (съездов) и их параметры приведены в табл. 43.
Рис. 49. Въезды (а) и съезды (б), расположенные перпендикулярно к сооружениям, имеющим на откосах бермы
Рис. 50. Въезды на насыпи, расположенные под углом к сооружению: прислоненный к откосу (а), прислоненный вне откоса (б)
44. Значение угла ап в зависимости от крутизны откосов насыпи и въезда
Рис. 51. Площадки на насыпях (а) и ниши в выемках (б) для разворота автомобилей-самосвалов
В практике строительства нередки случаи, когда принятая по нормативам технологическая ширина земляного сооружения недостаточна для разворота автомобилей-самосвалов, перемещающихся по его верхней поверхности, и машины приходится подавать задним ходом, что снижает производительность. Так,при подаче самосвалов задним ходом на расстояние 30…40 м к месту работы экскаватора производительность снижается на 30% .
С целью улучшения организации земляных работ в стесненных условиях и повышения эффективности использования автомобилей-самосвалов при в насыпи значительной протяженности, а также выемок следует предусматривать устройство уширения сооружения через каждые 100 м для обеспечения разворота автомобилей-самосвалов, а также площадки для разворота.транспортировке грунта
45. Основные размеры площадок для разворота автомобилей-самосвалов на насыпях и выемках
46. Основные параметры площадок для разворота °° автомобилей самосвалов на насыпях и выемках
47. Наименьшая ширина В2 площадки для разворота автомобиля-самосвала в выемке, м
Площадки для разъезда автомобилей-самосвалов на насыпях (рис. 51, а) и выемках (рис. 51, б) устраивают при производстве длинных лобовых проходок через определенное расстояние в зависимости от принятой схемы работ. Ширина и длина площадок определяется размерами автомобилей-самосвалов. Приведенные в табл. 45 данные учитывают неровности откосов, их осыпание, а также безопасные условия работы. В табл. 46 и на рис. 51 приведены основные расчетные формулы для определения объемов насыпи и выемок площадок разворота самосвалов. Наименьшая ширина площадки для разворота самосвала приведена в табл. 47.
Статьи по теме::
Инженерная подготовка для перевода бригад на подрядный методХозяйственный расчет — сквозной поточный бригадный подрядУменьшение налипания грунта к рабочим органамВыбор объектов для производства работ в зимнее времяПредохранение грунтов от промерзанияОсобенности производства земляных работ при низких температурахПодготовка грунтов тепловым методомПодготовка грунтов взрывным методомПодготовка грунтов фрезерными и баровыми машинамиПодготовка грунтов ковшами с активными зубьями